再制造已成為我國下一個經濟增長點
目前全球再制造產業規模已超過1000億美元,再制造已成為發達國家重要產業,而我國再制造產業發展尚處于起步階段,在政策、標準、技術和認知等方面存在不足。 2010年5月,國家發展改革委、工業和信息化部、科技部等11部委專門發布了《關于推進再制造產業發展的意見》。(2011年09月14日國家發展改革委辦公廳關于深化再制造試點工作的通知發改辦環資〔2011〕2170號))目前我國再制造產業發展得如何?

    工業和信息化部中國電子信息產業發展研究院工業節能與環保研究所副所長紀麗斌、李博洋博士認為,我國再制造產業起步雖晚,但發展勢頭良好,目前已成為世界重要的再制造中心之一,并在基礎理論研究與技術應用開發方面取得了長足的進步。

 綠色再制造工程也稱為再制造,是指以產品全壽命周期設計和管理為指導,以優質、高效、節能、節材、環保為目標,以先進技術和產業化生產為手段,按照新產品制造標準,來修復或改造報廢產品的一系列技術措施或工程活動的總稱。 
綠色再制造工程的特點:
    綠色再制造工程是以高新技術和產業化生產為手段,以廢舊零部件為對象,以再制造理論為基礎,以低污染的修復工藝為方法,以節能、節資、節材為標準,以實現廢舊設備性能的提升為目的,而區別于傳統的機械制造維修的一個新概念。再制造既不同于設備維修,又不同于設備回收利用再循環。
    維修是在產品的使用階段為了使其保持良好的狀態而有的技術措施,再制造是將大量廢舊產品拆卸后,按零部件的類型進行檢測,以有再制造價值的零部件為毛坯.以先進的技術和產業化生產為手段,對其進行批量化的修復、性能升級。所獲得的再制造在技術性能上能達到甚至超過新品。
    再制造與廢品回收利用有類似的環保目標,但回收利用往往只是將廢舊零部件變成原材料,利用它的材料價值,其產品是低級的,而且可能需要消耗大量的能源 并造成二次環境污染。再制造則是以廢舊零部件為毛坯,通過高新技術加工成高品質、高附加值的。消耗的能源少,最大限度地找回了廢舊零部件中蘊含的附加值 其生產成本也遠遠低于新品。(進一步閱讀:http://feature.mei.net.cn/remanufacture/

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